Brev fra
Tor Grymyr , eier av Nord Star 24 Patrol, 170 HK, 2002 mod.
Lagt ut: 9oktober
2006
--------------------
”Jeg har lyst til å beskrive hva jeg opplevde med båten min
på en langtur i vår.
Som
nybakt pensjonist hadde jeg lenge planlagt en langtur med
båten min. Turen skulle gå fra min hytte i Brevik (Porsgrunn)
til Bergen og tilbake igjen. Hensikten med turen var å bruke
tid i Ryfylke og Hardanger. Jeg planla å reise alene og bruke
mye tid på historiske og naturperler i området.
Båten
er godt utstyrt med GPS, kartplotter, VHF men også det meste
av nødutstyr.
Jeg kjenner båten, som en god sjøbåt og har tidligere brukt
båten til Limfjorden i Danmark og turer langs kysten til
Mandal. Jeg har kystskipper - eksamen og lang erfaring på
sjøen, men før Patrolen kun erfaring fra godværsbruk. Gjennom
et langt båtliv har jeg alltid hatt båt, med Fjord 815 som den
største.
Blomstringen i Hardanger bestemte avreise, og jeg fulgte nøye
med på kyst værvarsler tre-fire ganger daglig. Været var greit
når jeg startet, men allerede ved Lista var det stiv kuling og
bølgehøyden over to meter.
Kort
fortalt blåste det kraftig på hele turen. 12-15 m/s NV stiv
kuling over Jæren ble en minnerik tur som tok ca 7 timer med
bølgene rett imot. Det ble mange havstrekninger å krysse.
Erfaringen med båten ble bare bedre og bedre. Skroget klatrer
nesten uvirkelig over store bølger, og uvanlig positivt er at
den kommer ned fra 3-4 meter høye bølger uten å slå. Skroget
er mykt i høy sjø, men selv i kraftige sidebølger slingrer
båten langt mindre enn noen annen båt jeg har eid og brukt.
Den kraftige motoren gjorde at jeg kunne ”angripe bølgene” og
opplevde en god kontroll. Tilliten økte på hele turen, og jeg
gikk ut i tøffere vær på hjemturen. Jeg lå ikke værfast en
eneste dag, selv om jeg traff flere på tilbakeveien (Espevær,
Mosterhavn)) som hadde ligget hele uken. Det var allikevel
ikke noe dumdristig stunt. Alle sikkerhetsregler og råd ble
fulgt, og hvis vinden og bølgene hadde blitt for kraftige
hadde jeg alltid nødhavn og returmuligheter.
Det
nesten forunderlige er at Patrolen tar så mye sjø på en
behagelig måte. En 42 fots seilbåt jeg hadde følge med fra
Farsund til Egersund slo så mye i sjøen at mannskapet var
utslitt og ble liggende værfast i Egersund, mens jeg gikk
videre til Tananger. Stort sett var jeg alene med kystens
yrkesbåter mesteparten av turen. Ut av Moster fikk jeg en
slagbølge som skyllet over hele båten. Dette var en situasjon
jeg hadde forberedt meg på. Bak - lukene hadde jeg sikret slik
at vann ikke kunne komme ned i motor rommet. En rimelig
sikkerhet som burde være standard.
Vannet
fylte gangveiene, men jeg ga gass, og skroget reiste seg og
tømte skroget greit.
Etter
denne turen er jeg bare imponert over båten. At den er svært
behagelig, rask og lettmanøvrert i smult farvann er en
egenskap. Det er i tøft vær over korte og lange havstrekninger
man forstår å verdsette en god båt. Skroget har ingen dødsoner
og byr ikke på overraskelser. Det som nå er nytt etter denne
turen er langt bedre sjøbåt enn jeg hadde trodd, og overgår
alt jeg hittil har opplevd av båt under 50 fot.
Først når du kjenner og
stoler på båten, har du glede av turen, og det hadde jeg.”
--------------------